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経済なんでも研究会
サタデー自習室 -- 悪夢の自動車産業 ⑥
2009-03-14-Sat  CATEGORY: 政治・経済
6)徹底した生産調整② = 不況の震源地となったアメリカの生産調整は、信じられないほどの激しさとなった。アメリカではビッグスリーなどの国内勢に加えて、日本やヨーロッパ諸国あるいは韓国など多数の外国自動車メーカーが工場進出して、車を生産している。

それらを総合計した四輪車の生産台数は、07年が1075万台。これに対して08年は867万台だった。特に昨年11月からの落ち込みぶりは、驚くべき勢いだ。昨年10月の生産台数は77万台だった。それが11月は53万台。12月は49万台。そして本年1月には、なんと29万台にまで減っている。

この3か月の間に、四輪車のなかでも乗用車の生産台数は4分の1近くに低下してしまった。GM(ゼネラル・モーターズ)やフォード、クライスラーの生産減少が最も激しかったが、トヨタや日産、ホンダの日本勢も3-4割の減産を強いられた。2月もこうした傾向が続いている。

自動車の減産はヨーロッパ、アジア、中南米諸国でもいちじるしい。たとえば中国の場合、08年の生産台数は935万台で前年比0.3%の減少にとどまった。しかし昨年12月は72万6000台で、前年比では25.2%も減少している。インドの12月の生産台数は、前年比33.3%の減少だった。

                                (続きは来週サタデー)

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